【车型原车噪音分析】
这台本田雅阁陪伴车主已经有好几年的时间了，车主对它大多数方面的表现也还算满意。唯独让车主感觉烦恼的就是，汽车在行驶的时候噪声太大，已经超过了自己的可承受范围，车主不得不到太原朗声汽车隔音店，对爱车做了隔音升级。

改装车型-本田雅阁

【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求，技术团队针对性的定制了本田雅阁全车隔音降噪解决方案，施工部位主要有汽车的门板、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖和U型槽。

系统配置：
四门：俄罗斯STP舒适银卫盾 舒适魔力棉 GT吸音棉
底盘：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04 军工NB3
尾箱：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04 军工NB3
轮毂：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04
轮弧：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04
引擎盖：俄罗斯STP舒适银卫盾 GT吸音毯
U型槽：俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04

拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理。风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用俄罗斯STP舒适银卫盾，对门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

随处可见孔状结构

使用俄罗斯STP舒适银卫盾对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

后门板做双层隔音处理

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，改装技师先使用俄罗斯STP舒适小炸弹和舒适银卫盾，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声；然后使用军工SPL04，对底盘做了第二层的密封处理，有效吸收了底盘和尾箱部位的各类噪声。

原车的底盘未作有效隔音处理

原车的底盘未作有效隔音处理

使用俄罗斯STP舒适小炸弹和舒适银卫盾对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

脚踏板的第一层止振处理

座椅下方也做了隔音处理

使用军工SPL04对脚踏板做第二层隔音处理

底盘的第二层隔音处理

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用俄罗斯STP舒适小炸弹对尾箱做第一层止振处理

尾箱的第二层密封处理

汽车行驶产生的噪声，主要通过轮毂和轮弧传入到车厢内部，改装技师在车厢内部，使用俄罗斯STP舒适小炸弹、舒适银卫盾和军工SPL04棉，对汽车的轮弧做了双层隔音处理；在车厢外部，使用相对的隔音材料，对汽车的轮弧做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

轮毂未作任何有效隔音处理

使用俄罗斯STP舒适小炸弹对轮毂做第一层止振处理

对轮毂做第二层密封处理

使用隔音材料对轮弧做隔音处理

发动机舱内的噪声也不容忽视，为降低发动机舱内的噪声，改装技师一方面使用俄罗斯STP舒适银卫盾和GT吸音毯，对引擎盖做了隔音处理，降低了共振噪声的产生；另外一方面又使用STP隔音材料，对汽车的U型槽做了密封处理，阻止了发动机舱内噪声的传入。

原车U型槽未做任何隔音处理

使用俄罗斯STP舒适小炸弹对U型槽做隔音处理

【隔音效果点评】
升级完成后，车主特意在颠簸路面、高速等恶劣的条件下测试隔音效果，结果显示车厢内噪声始终都非常微弱，完全在可接受的范围以内，车主听了以后非常的满意。